導致自吸泵軸承發熱的原因分析

　　在自吸泵運行過程中，軸承發熱是經常出現且危害較大的故障之一。自吸泵運行時，軸承溫度不能超過環境溫度35℃、高溫度不得超過80℃。當溫度升高較快、溫度超標時,易導致自吸泵停運或減負荷運行,給用戶造成經濟損失。因此,迅速判斷故障產生的原因,采取得當的措施解決,才是自吸泵連續安全運行的保障。以下就自吸泵軸承發熱的原因進行簡單介紹：

　　1、自吸泵軸彎曲或不同心，會使自吸泵振動，引起軸承發熱或磨損。

　　2、由于軸向推力增大(比如自吸泵中平衡盤與平衡環嚴重麼損時)，使軸承承受的軸向負荷加大，導致軸承發熱甚至損壞。

　　3、軸承內潤滑油(脂)量不足或過多，質量不良，內有泥沙、鐵屑等雜物；滑動軸承有時因油環不轉動，帶不上油來而引起軸承發熱。

　　4、軸承配合間隙不符合要求。如軸承內圈和自吸泵軸、軸承外圈與軸承體之間，配合太松或太緊，都能引起軸承發熱。(配合太緊會使軸承轉動不靈活；配合太松，會使軸承內圈轉動或整個軸承在軸承體內轉動)。

　　5、自吸泵轉子的靜平衡不好。自吸泵轉子徑向力增大，軸承負荷增加，造成軸承發熱。

　　6、自吸泵在非設計點工況運行時產生振動，也會使自吸泵軸承發熱。

　　7、軸承已損壞(包括購進的軸承本身質量問題)，常常是軸承發熱比較普遍的原因，如滾動軸承保持架損壞、鋼球壓碎內圈或外圈斷裂；滑動軸承的合金層剝落、掉塊等。這種情況軸承處聲音異常，噪音大，應及時拆開軸承檢查并更換之。

　　進行自吸泵軸承發熱問題分析，并提出相應的解決措施，這是根據多年的相關工作經驗和研究總結出來的，具有針對性、現實性和實踐性，對自吸泵軸承維修具有參考作用。在今后運行維護和檢修工作中,仍需加強細節控制,提高檢修工藝水平,保證自吸泵設備長期安全穩定運行。